说实在话，这件事很难做。要不是贵州的公交司机的问题，全国估计没有几个人会关注公交从业人员的心理健康工作。

换句话说，放眼全国，那一个行业的心理健康辅导做的比较好呢？据我所知，是司法系统和卫生计划生育健康系统。以前，他们有大量的工作人员每年公费培训学习心理咨询师。但卫计系统的心理健康辅导工作开展的并不多。司法系统的主要心理服务工作，包括心理健康筛查，团体辅导，个人辅导等。每个省每年在监狱系统投入的经费在300万以上。

所以要加强公共交通从业人员的心理健康辅导工作，需要投入大量的经费、人力、物力，是一项系统性的大工程，需要很多部门的联合协调才能实施，并不是一件简单的事情。

相比来说，心理健康筛查的可行性要大一些，就如身体健康体检一样。单位可以一年组织一次，了解大家的心理健康情况， 及时干预。

另外，对于心理疾病，绝大多数人都会有病耻感，就是觉得心理问题很丢人，难以启齿。这方面又需要从心理健康的科普上下功夫。

综合以上，社会是一个大的，复杂的系统，如果要处理系统中的问题，需要顶层设计，才能尽最大可能的减少贵州公交车事件的发生。

看到这样的问题提出来，非常有社会公共意识。公共交通从业人员某种程度上关系到很多人的安全，所以其心理健康稳定程度也是非常重要的。

从这次贵州公交车坠湖事件来看，公共交通从业人员的心理健康工作一定要加强，可以从以下几个方面着手来做：

1.加强心理健康体检和筛查，在人力、物力和财力上都要有所投入，有单位提供的大众性的服务，坚强大家的经济负担，也有专为个人提供的定制服务，让大家可以有选择的为一些个人的事件和状况来进行检查和测试。

2.加大心理健康相关专题的宣传和讲座，让大家普遍有这个意识来关心自己的心理状态，知道自己发生了什么，要到哪里去寻求帮助，而不是采用撒气和报复的手段来了解内心痛苦和万般无奈的现实问题。从业人员每周或者每月都一两次讲座，其他时间能够阅读相关宣传资料等。

3.建立团体干预机制，设立员工聊天室，定期开放，大家谈一谈，说一说，哪怕是发发牢骚也可以，关心每个员工的个人状态和压力事件，不要让员工出于一种独立奋斗、孤军奋战的状态。

这个需要整个系统来协同工作，不仅仅是单位、相关系统和政府也都要进行相应的投入和规划。

心理筛查和测试也不能多做，做多了会有虚假反馈和撒谎表现，所以需要控制频率和范围，但是必须要做。

声明：本站内容与配图部分转载于网络，我们不做任何商业用途，由于部分内容无法与原作者取得联系，如有侵权请联系我们删除，联系方式请点击【侵权删稿】。